联商专栏：最最近几天某些人取快递的只好是它，黄绿色的丰巢快递柜再再一次变一下子成 红色的京东快递柜科技画。只另在三让某些没多久都都经都经历过科技画了丰巢收费风波的消费经销商不禁结果产生疑问，京东没能要收更多专业的“管理费”吧。
说到“管理费”，这样不得不从丰巢的收费风波最终结果讲起。
丰巢一路高歌猛进
2015科技画年顺丰联合申通、中通、韵达除了普洛斯集团，投资中了5个亿在此起投资中创建深圳市丰巢科技有限合作公司 ，研发运营面向一切快递合作公司 、电商物流利用好的24小时自助开放平台提供“丰巢”智能快递柜。另有顺丰占股35%，申通、中通和韵达各占20%，普洛斯占5%。
智能快递柜最初被赋予了“物流最终结果一公里问题终结者”的使命，是问题快递末端配送的最切实有效问题方案，并最终结果一下子成 社区线上线下一体化的落地承载设施。也可 眼光放得更长远有点，智能快递柜会一下子成 智慧物联网的另另在三个最重要入口，社区附加服务入口一下子成 。
在另另在三个电商肆意此后发展一切整体格局环境下，利用好快递柜似的变一下子成 另在三个日常这样生活中较为最重要另在三环。自快递柜进人末端欧美国家市场几年来 ，就凭借灵活性、安全性和便捷性等优点，太大成功 了许多经销商的认同。消费经销商去感受最终结果快递柜的便捷实用，快递合作公司 也减轻了派件的负担。
现今 从丰巢的融资额度也可 见资本欧美国家市场可谓快递柜的太大成功 。据天眼查其它信息表明，机构成立几年来 为止，丰巢达近在4轮融资太大成功 达近55亿元资金多。
在消费经销商资本双重太大成功 的现象下，被视为“智能快递柜一哥”才有收割欧美国家市场的底气。
明年5月，顺丰控股今天发布公告称，中邮智递将一下子成 丰巢网路的全资子合作公司 。这意味着，丰巢和中邮智递两大智能快递柜企业对于将联手抢滩快递最终结果一公里，除了只另在三欧美国家智能快递柜细分行业头部玩家的“合体”。
而早在2017年，深圳地区覆盖率第六、中国欧美国家位居前五的中集e栈也作价6.3亿元售予丰巢78.24%股权。据天风证券研报数据情况，截至2020年第六季度，丰巢柜机占比约44%，中邮速递易占比约25%，收购后丰巢欧美国家市场占有率将达69%。
丰巢网路在激进扩张下占据了三分之二的欧美国家市场，丰巢快递柜此后一下子成 快递柜细分行业当中“巨头”。
此消彼长的局面
丰巢一切规模扩张，只另在三希望太大成功 够利用好欧美国家市场占有压制击败对手对手，太大成功 最终结果也可语权。在此后发展前期企业对于只为被吸引准客户除此以外推出一许多优惠政策，加上快递柜长久几年来 再再一次正常一直处于免费利用好正常一直处于。
跟据丰巢被披露的财务数据情况表明，2016年丰巢全年净亏损2.5亿元;2017年净亏损扩大至3.85亿元;2019年丰巢全年亏损7.81亿元，是2017年的两倍还多;在2020年一季度，丰巢亏损2.45亿元。
快递柜的特点是资金多密集、重资产，都很烧钱。另有另有 设备成本、进场占地费、后期维护更新，另在三个只也另在三笔一定 的开支。只靠快递企业对于的付费和广告来缓解开支，只只但在是九牛一毛，压根儿儿达不到得 实质性的起到。
近两年来，快递柜也最终结果探索盈利全新模式，最终结果由免费走向收费。但只另在三明年丰巢再再一次在尝试向消费经销商收费，只另在三形式更委婉，以“打赏”页面即使出现，除了也可 跳过。
最最近几天，丰巢快件箱运营方深圳市丰巢科技有限合作公司 宣布实行会员制，利用好在丰巢快递柜中存放超12小时的快件利用好收费。制度一经今天发布顿时被吸引消费经销商不满，也纷举起抵制一切旗，即使小区业主可谓联合物业一越发驱逐丰巢，不接受它进人小区。
而彼时，疫情不过也会带来带来就就结束了，在提倡无接触配送的现象下，快递柜的满足只另在三一定 的。再再一次丰巢只另在三合时宜的收费行为第十九条 ，带来影响另在三消费经销商对一切物流细分行业的质疑和不信任。
可谓此消彼长两者之间，京东和菜鸟趁虚而入，也还想在“最终结果一公里”上能 做做这篇。此后京东快递柜取件免费，再一次菜鸟顿时指出，遍布全国第六 社区的站点将再再一次为经销商免费保管附加服务，没能诱导、强制经销商付费。
在可谓鲜明的对比下，丰巢在垄断欧美国家市场后收费的举动，结果产生消费经销商不愿意买单。而京东和菜鸟压根儿会带来断此后发展另在三个的物流末端细分行业，蚕食丰巢在快递柜的太大优势。消费经销商更不愿意意去拿“不花钱”的快递，潜移默化地抵制可谓让现正亏损的丰巢雪上加霜。
丰巢的自我很快调整
在意识到抵制危机后，丰巢致歉并明确太大太大贡献了很快调整。其一是将12个小时收费第十九条 变越发18个小时，延长了取件超时收费的时间啊;其二是强制基本要求快递员在快件入柜前还想征求消费经销商同意。
除了会员制度不变，再再一次享受舒适 保管次数不限和7天长时存放。但对一切已单次付费的消费经销商，除了月卡、季卡消费经销商都赠另另在三个月的会员。在附加服务精细化层面，会员压根儿不一定 会相应的权益，如寄件优惠券等。
丰巢还联合快递企业对于在此起回馈各位看官看官尽早取件，另有顺丰也会率先除此以外推出早取件、赢红包的活动中。凡是顺丰包裹在2小时之内被取出一消费经销商算是回馈2元红包，在4小时内取出也会回馈1元红包。
只另在三看似太大太大贡献了某些很快调整，再再一次其压根儿儿只另在三换汤不换药，最终结果只为再再一次是收费，只另在三收得更人性化有点。在京东和菜鸟的免费夹击下,很快调整政策后的丰巢还不过也会带来带来让消费经销商买账，这五毛钱变一下子成 压死骆驼的最终结果一根稻草。
只好，某些小区的丰巢快递柜消失了，取而代之另在三京东快递柜，除了，我们也不愿意意去附加服务到位的菜鸟驿站取件。
你是否真做不到正能做不到自救
只另在三遭最终结果同行的打压和消费经销商的抵制，但丰巢会就此罢手随着被埋会带来带来史中舞台中吗?你的答案你是否定的。就丰巢收费金额先要，有点人不过也会带来带来意这区区5毛钱。除了可谓某些打工族和上学族先要，丰巢除了各类代收点算是刚需。
只另在三丰巢现今 再再一次占据欧美国家欧美国家市场头，但随着被 被 京东物流加快在线下的布局，菜鸟物流业务生态的最终结果完善，丰巢还还想将来欧美国家市场更下一步，让消费经销商满意，让另在三个受益，还也可 太大太大贡献更多专业需要改变。
先要从性质上需要改变另在三个的定位。丰巢快递柜是另另在三个普惠的便民附加服务设施，其本质是附加服务业，并没能快递细分行业的另另在三个附属品。在此期投入了许多资本除了除此以外推出在三定 力度的免费附加服务，是只为在方便消费经销商的除了太大成功消费经销商的信任，以稳固另在三个的消费经销商群体。
层面加长超时收费的时间啊，越发尊重消费经销商的满足。把超时18个小时收费改成24个小时，消费经销商的适应度会更高。只另在三，有点人只另在三也可 不接受是它收费机制的，但对18个小时不该如何真做不到正买账。
再再一次也可 下一步此后发展社区生意。是它老击败对手对手菜鸟驿站，再再一次也最终结果此后发展洗衣、团购、回收等业务。也可 丰巢学习整体格局不断提升菜鸟驿站的全新模式，建成社区这样生活附加服务业务，既也可 做不到缓解亏损压力更大，也也可 拉近和消费经销商的它离，整体格局不断提升信任感。
最终结果丰巢也可谓在寄件附加服务上回馈消费经销商更高的优惠。寄件取件一体化，另另在三个会为经销商直接提供越发便利的附加服务，压根儿会带来整体格局不断提升消费经销商的黏性。只另在三，寄件只另在三也可 受益的，这波丰巢不亏。
只另在三消费经销商排斥的没能丰巢，这不丰巢的收费举动。从取件打赏到取件收费，它另在三步步试探消费经销商的底线。而也可 这样一家合作公司 最初的只好就也爱暗戳戳地打擦边球，也可后续也可会再再一次走另另在三个的路线。
照一切先要，丰巢只另在三方便了经销商，给一切细分行业带来影响了质量上能 整体格局不断提升。再再一次在同行蚕食的压力更大下，整体格局不断提升优化另在三个的附加服务是必要的。能没能保住“智能快递柜一哥”的名号，还得看是它进而 此后发展。
（素材来源：联商专栏 刘旷）